пн - пт:  з 09:00 до 17:00,
сб:  з 09:00 до 14:00 ,
нд:  вихідний

HG9029 суміш для ремонта радіатора 444мл

HG9029 суміш для ремонта радіатора 444мл

Код: 2637

Наявність: 

230,00 грн.

Hi-Gear

Суміш для ремонту радіаторів і системи охолодження

RADIATOR STOP LEAK(HG9029)

HG9029 (FLEET) / 444 мл

Суміш надійно запобігає протіканню тосола (антифризу) і перешкоджає їх виникненню в подальшому.

ПРИЗНАЧЕННЯ: для усунення течі:

  • за місцем пропайки мідних радіаторів; 
  • за місцем стику пластикових бачків з алюмінієвим теплообмінником сучасних композитних радіаторів;
  • через перебиті трубки радіатора (до ремонту їх бажано підібрати пассатижами вище і нижче течі); 
  • через прокладку помпи або термостата (білі патьоки на двигуні); 
  • через патрубки радіатора і крана отопітеля; 
  • через ущільнення крана опалювача (тосол тече в салон); 
  • з радіатора опалювача (в салоні запах тосола і пітніють скла). 

ДІЯ: твердне, тільки витікаючи з місця течі, не забиває трубки радіатора.

  • Витримує високу температуру, що не випаровуючись і залишаючись в системі.
  • Запобігає появі течі в системі охолодження в процесі подальшої експлуатації автомобіля. 

Сумісність: може застосовуватися з усіма типами тосола (антифризу) і водою. Безпечна для алюмінію, сталі, чавуну, кольорових сплавів, пластика, гуми.

Застосування:

  1. Заглушіть двигун і дайте йому охолонути.
  2. Зніміть кришку радіатора, енергійно струсіть флакон і залийте склад в радіатор. При відсутності кришки радіатора від'єднайте шланг, залийте складу через верхній патрубок радіатора і відновите з'єднання шланга або залийте складу в розширювальний бачок, попередньо злив 2-3 літра охолоджуючої рідини.
  3. Доведіть рівень охолоджувальної рідини до норми.
  4. Повністю відкрийте кран отопітеля, якщо він передбачений конструкцією.
  5. Запустіть двигун, прогрійте його на холостому ходу при середніх оборотах (2500-3000 об / хв) протягом 5-7 хвилин.
  6. Заглушіть і остудіть двигун.
  7. Долийте охолоджуючу рідину до норми і використовуйте автомобіль в звичайному режимі.

Упаковка розрахована на обробку системи охолодження об'ємом до 17 літрів. Для отримання гарантованого ефекту рекомендується попередньо промити систему охолодження «7-хвилинної промиванням» HG9017 , HG9014 .

Поради фахівців

Тест на герметичність

  1. Заведіть і прогрійте двигун до робочої температури (із закритою кришкою радіатора і з нормальним рівнем рідини). На малих обертах двигуна стисніть рукою верхній патрубок радіатора - має відчуватися тиск, як у шині велосипеда. Якщо тиску немає, значить, необхідно шукати несправність. 
  2. Замініть кришку радіатора або розширювального бачка (в залежності від того, де встановлений перепускний клапан). Якщо після цього тиск не з'явилося, треба використовувати «Склад для ремонту радіаторів і системи охолодження» HG9025( HG9029 стосовно транспортних засобів інтенсивної експлуатації), що те саме опрессовке системи. Склад сам знайде дрібні витоку і надійно їх ліквідує, не забиваючи трубки радіатора і грубку обігрівача. У 90% випадків через 20-30 хвилин після застосування HG9025 тиск в системі відновлюється, і, стиснувши верхній шланг, ви відразу це відчуєте. Витрата бензину після цього впаде, знизиться СО. 
  3. Якщо під час пуску двигуна з глушника йде густий білий дим, а при прогріванні диміння припиняється, це вказує на можливе пошкодження прокладки головки блоку циліндрів або на наявність тріщин в головці або блоці циліндрів. Для усунення таких течі використовуйте металлогерметікі для ремонту системи охолодження HG9037 , HG9043 ,HG9048 .
Поле E-mail повинне бути корректною електронною адресою.
Поле Пароль обов'язкове.
Введіть правильне ім'я довжиною мінімум 1 символ
Введіть правильне прізвище довжиною мінімум 1 символ
Поле E-mail повинне бути корректною електронною адресою.
Пароль повинен містити мінімум 8 символів та бути підтвердженим.
Пароль та підтвердження повинні співпадати.