HG3247 очисник впускного тракта для бензинових двигунів 312г.

Hi-Gear

Очисник впускного тракту для бензинових двигунів

THROTTLE BODY CLEANER(HG3247)

HG3247 / 312 г

Аерозольний склад для професійного очищення дросельної заслінки і магістралі подачі повітря.

ПРИЗНАЧЕННЯ: для бензинових двигунів з уприскуванням палива.

ДІЯ: видаляє вуглецеві відкладення з дросельної заслінки і внутрішніх стінок магістралі подачі повітря.

• Очищає підводного канал вакуумного підсилювача.
• Усуває заїдання дросельної заслінки.
• Відновлює обороти холостого ходу.
• Полегшує пуск двигуна.
• Підвищує потужність двигуна і покращує прийомистість автомобіля.
• Знижує витрату палива і токсичність вихлопних газів.

Сумісність: протестований на функціональне відповідність технічним параметрам російських автомобілів. Безпечний для кисневих датчиків, каталітичних нейтралізаторів і турбокомпресорів.

Застосування:

1. Приєднайте трубочку-подовжувач до розпилювача флакона.
2. При вимкненому прогрітому двигуні зніміть гумовий патрубок, розташований між впускним колектором і корпусом повітряного фільтра.
3. Зчистите і змийте зовнішню бруд навколо приводу заслінки.
4. Заведіть двигун.
5. Утримуючи однією рукою балон, а інший - важіль приводу дросельної заслінки, порціями впорскують складу всередину впускного колектора і на його стінки.
6. Підтримуйте обертів двигуна, час від часу відкриваючи заслінку рукою і не даючи двигуну стихнути. Розпилюйте склад по 5-10 секунд, періодично прогазовивая і короткочасно, майже повністю, відкриваючи заслінку.
7. Чи не розкручуйте двигун вище 3500 об / хв.
8. Досягніть видалення видимого бруду і відкладень зі стінок впускного колектора і дросельної заслінки.
9. Заглушіть двигун, поставте назад гумовий патрубок.

Відразу після обробки потрібно проїхати на автомобілі 5-10 км. При цьому можливо сильне задимлення. Це нормально - згорають змиті відкладення.

Поради фахівців
Впускний тракт інжекторних двигунів (так само, як і карбюратор у карбюраторних двигунів) неминуче засмічується. Вуглецеві відкладення, пил осідають на внутрішніх елементах впускного тракту, зменшують прохідність каналів, засмічують відводи до вакуумного підсилювача, погіршують роботу масового витратоміра повітря.

В результаті порушується «зворотний зв'язок» і погіршується якість паливо-повітряної суміші. Двигун працює або на «багатої» суміші, що призводить до утворення нагару, перевитрати бензину, до підвищення токсичності вихлопних газів; або на «бідної» суміші, що призводить до його перегріву, втрати потужності і погіршення приемистости автомобіля.

Уникнути цих проблем дозволяє застосування «Очищувача впускного тракту» HG3247 .

Виробники автомобілів рекомендують проводити очистку впускного тракту інжекторних двигунів кожні 7000-10000 км або частіше, якщо автомобіль експлуатується в тяжких умовах. Також ця процедура завжди корисна при заміні повітряного фільтра.